Tin Tức
Soi cầu Xổ số Vĩnh Long Vị Trí:Xổ số Tuyên Quang > Soi cầu Xổ số Vĩnh Long > Dự Đoán Kết Quả Xổ Số Bình Dương Hôm Nay Ngành công nghiệp xe hơi có gần với sự tự do không?
Dự Đoán Kết Quả Xổ Số Bình Dương Hôm Nay Ngành công nghiệp xe hơi có gần với sự tự do không?Cập Nhật:2022-07-26 08:52    Lượt Xem:110

Dự Đoán Kết Quả Xổ Số Bình Dương Hôm Nay Ngành công nghiệp xe hơi có gần với sự tự do không?

Nói về thiết địa phần thì các công ty ô tô đã rất cốc và năm hương vị. Trong thời gian này, các chủ nhân của các hãng xe hơi tự xếp hàng để lấy cái lõi, đã đề nghị gấp đôi 40s giá cao để lấy cái lõi, và anh ta đã đề nghị một cái lõi. Việc đóng cửa các công ty xe hơi thật khó chịu... Mặc dù các nhà sản xuất xe hơi vẫn còn phải đấu tranh với số lượng áp lực khan hiếm, những nhà cung cấp thiết bị gối cao và lo lắng miễn phí cũng cho thấy có sự bi quan trọng trong hai năm qua. Thậm chí có một quan điểm rằng tình hình hiện tại đang đảo ngược, từ nhu cầu gấp gáp của con chip để sản xuất hàng loạt khác nhau đến việc phát triển dư lượng con chip trong một số khu vực. Đây là tình huống đầu tiên trong lĩnh vực điện tử tiêu hóa. Tuy nhiên, một số nhà phân tích tin rằng mặc dù những hãng sản xuất chip xe hiện đang được an toàn, nhưng việc này không kéo dài lâu. Vậy sự thật là gì? Khi nào thì quay lại? Thời gian thủy triều lõi xe sẽ kéo dài bao lâu? Cho thấy giá trị của một số sản phẩm sản xuất tại bộ phận điện tử (2) đã bị giảm (3) vào tháng Bảy 12 giờ địa phương, Reuters cũng báo cáo rằng trong hai năm qua, phỉnh, từ máy tính riêng, điện thoại thông minh sang xe hơi, đã một lần rơi vào khủng hoảng cung cấp. Nhưng bây giờ tình hình đã thay đổi, trong một số lĩnh vực, thậm chí còn có quá nhiều chip. Gần đây, những hãng sản xuất chip vượt trội trên toàn thế giới, bao gồm Samsung, đã làm giảm nhu cầu kinh doanh. The China Automotive News rằng hiện tại là giá của các chip điện tử tiêu dùng đã bị giảm, và cung cấp các thẻ điện tử tiêu dùng như máy tính cá nhân và điện thoại thông minh đã vượt qua nhu cầu. Các nhà sản xuất chip lớn khắp thế giới cũng đã hạ thấp nhu cầu của họ trong lĩnh vực này. Cái này được gây ra bởi thị trường điện tử mua bán trên toàn cầu đang tiến gần tới bão hoà và sự giảm doanh thu. Lý do việc bán hàng điện tử tiêu thụ giảm đi không chỉ là sự giảm thu nhập của gia đình do sự suy giảm kinh tế và lạm phát do COVID-19, mà còn là do chu kỳ thay đổi chậm chạp của sản phẩm điện tử tiêu dùng. Ví dụ, máy tính cá nhân và điện thoại thông minh gần như đã đạt tới mức tối đa về mức độ công nghệ và không gian tiêu dùng, và rất khó để có công nghệ mới, chức năng mới và thiết kế mới. Kết quả là, tần số thay thế của các nhóm tiêu thụ trẻ trong những năm 1-2 trước cũng đã được kéo dài tới 3-4 năm. Theo dữ liệu, các mệnh lệnh của các hãng điện thoại di động Android lớn ở Trung Quốc đã giảm dần khoảng 180triệu đơn vị trong năm nay, một sự giảm cao 20, và có một xu hướng đi xuống liên tục. The Hiện nay của

việc giảm giá con chip cũng được phản ánh trong lĩnh vực xe hơi. Con chip l936-vnDự Đoán Kết Quả Xổ Số Bình Dương Hôm Nay, vốn là 3500 yuanDự Đoán Kết Quả Xổ Số Bình Dương Hôm Nay, giờ có thể được mua cho 600 yuan. Vương Gong, một kỹ sư của Chiết Giang Chennai Automotive Electronics Co., Lt, khai to the phóng viên của China Automotive News rằng the I936-vn-ti là hạt nhân của cơ thể hệ thống ổn định điện tử (tiêu đề tên là ESC, Bosch diploma is called ES). The interveness is cơ bản is from the Italian French mẹ đỡ kinh tế ở Mapo, Malaisian. Các công ty ô tô trong nước, bao gồm Tiểu Đào và BYD, dựa vào Bosch cả 70Name of the ESPN chúng cần. cũng đã một năm trước, Hứa Daquan, phó chủ tịch của Bosch China, bị buộc phải ra khỏi tòa nhà, 6 lầu, nhảy hay không? Một trong những lý do của nó. Giá con chip I9369-giá tr ị trước 209 chỉ còn 25-55 yuan. Giá vẫn còn giá cao. Dễ dàng hơn. Tuy nhiên, một số công ty ô tô và bộ phận đã nhận được thông báo từ chip khổng lồ Ti a rằng giá của phỉnh Analog, chủ yếu là bộ phận quản lý năng lượng, sẽ bị giảm. Thật ra, giá của một số con chip Analog đã giảm vào 80. Vào đầu tháng Ba năm nay, giá tổng của con chip điện quản lý Analog của Ti còn hơn 200 yuan. Bây giờ nó có thể được mua cho 40 yuan. Trịnh Lôi Công, giám đốc mua hàng của một doanh nghiệp ô tô trong nước, báo cho cảnh sát Trung Quốc biết ngay khi sản phẩm tương tự của công ty hàng đầu Tia bị giảm, giá thị trường của những sản phẩm tương tự cũng giảm. The fall in the Price of some Analog Chips is is good news for the car. Wei Dong, một kỹ sư tại phòng thí nghiệm công nghệ vi điện tử của Tây Đại học Công nghệ, trong cuộc phỏng vấn với Trung Quốc Automotive News, đã chỉ ra rằng các sản phẩm tự động xe hơi được phân loại từ phương pháp xử lý tín hiệu, chủ yếu thành chip và thẻ số. 2Yeah; Những phỉnh thí nghiệm này được sử dụng trong hầu hết các bộ phận của xe, bao gồm cả cơ thể, các thiết bị, bộ khung, máy, máy móc, hệ thống quản lý năng lượng, máy móc, hệ thống nạp năng lượng, hệ thống đo lường tự động, màn hình lớn, tiếng xe, v.v. của xe điện thông minh. Có nhiều loại khác nhau và lượng xe điện thông minh hơn, và những con chip tương tự là một trong những thành phần cơ bản cần thiết cho những chiếc xe thông minh, mạng và điện. Còn có hai lý do cho việc giảm giá vài con chip tương tự. Lùi Haibo, nhà phân tích của công ty động cấp, đã nói với Trung Quốc Xa, với những truyền báo đối với Trung Quốc, rằng đất từ một lần đầu, việc buôn bán độn máy ở và một nơi khái quốc, dõng kinh nghiê Thí dụ như, Nga nói rằng doanh s ố xe của năm nay sẽ giảm theo 500Rs, mà thực sự sẽ giảm theo cách ba 50000. Vào tháng tư và có thể ở Trung Quốc, do tác động nghiêm trọng của dịch bệnh ở một số vùng, bán xe cũng đã giảm mạnh,Soi cầu Xổ số Vĩnh Long dẫn đến việc giảm nhu cầu các con chip tương tự. Mặt khác, người khổng lồ con chip tương tự bắt đầu mở rộng sản xuất từ lúc đầu không có lõi trong xe. Ví dụ, Bộ điều hành Texas đã đầu tư 30tỉ đô la Mỹ (khoảng một tỷ yuan) từ nửa thứ hai của 2020 để tiếp tục xây bốn nhà máy bánh quế, mà dự kiến sẽ được sản xuất hàng loạt năm nay. Tuy nhiên, ngành công nghiệp xe hơi không nên quá lạc quan bởi vì giá trị của một số phỉnh giảm. Sau cùng, hiện tượng của việc quá tải trong lĩnh vực điện tử tiêu dùng không xuất hiện trong ngành này. Sự giảm giá của những con chip tự động không có nghĩa là tình hình của những con chip tự động đã đảo ngược. Trương Nguyên Giáp đã nói. Nó rất khó hiểu! Nó rất khó khăn, Nó rất khó khăn, Nó vẫn chưa được tốt hơn Đối với các công ty xe hơi, đó là một vấn đề thực tế. Ngày gần đây, Toyota đã chính thức thông báo rằng vì thiếu sản lượng hạt chip và các phần khác, độ sản xuất 9 trong 6 của đường dây sản xuất tại 14 ở Nhật Bản vào tháng Tám. Nó dự kiến sản xuất to àn cầu của nó khoảng 7000000000007 hơn dự kiến. Những dữ liệu mới nhất từ AFS, một công ty nghiên cứu dữ liệu của công nghiệp xe hơi, cho thấy rằng từ tháng Bảy 10, do thiếu sản lượng chip, chợ ô tô to àn cầu đã giảm sản xuất với khoảng hai.6486 triệu chiếc xe trong năm nay. Trong số đó, có hơn một triệu xe cộ ở Châu Âu, và chỉ trong tuần đầu tháng Bảy, Châu Âu đã giảm sản lượng bằng xe 139000. AFS dự đoán rằng các nhà sản xuất tự động to àn cầu sẽ giảm sản xuất ra hàng triệu xe trong năm nay vì thiếu lõi nhân. Báo cáo của SFG, một tổ chức nghiên cứu thị trường khác, cũng cho thấy rằng chu kỳ trung bình vận chuyển con chip toàn cầu vào tháng Sáu là hàng tuần gần như gần như sự giống như sự việc xảy ra trong tuần vào tháng Năm và 27 tuần tháng Bảy, cho thấy sự thiếu hụt do con chip do các nhà sản xuất Tai nạn và các công nghiệp khác không được giảm bớt. Nó đang tiếp tục việc thiết lõi khô trong công ty ô tổ quốc. Anh Hạ Giới, chủ tịch của hãng xe của Xiaoyu, đã nói gần đây rằng số chip sử dụng trong một chiếc xe thông minh còn hơn 50000m, bao gồm hàng trăm loại, và nhiều chip bị mất là khoai tây chiên độc quyền. Khi đối mặt với sự thiếu hãi hùng của những bài diễn văn bên ngoài, anh ta đã nói thẳng rằng: trợ giúp này có thực sự phù hợp với nguồn cung cấp xe không, hay là vì chiếc xe không thể bán cách đây một thời gian? Sau khi anh Hạ Giới đã khẩn cầu khoai tây chiên online qua mạng vịt liên lạc, anh ta phát hiện ra rằng giá khoai tây chiên mà thường chỉ tốn vài túi nhỏ cũng cao như 2500-30 yuan. Nó không phải là một cách đơn giản. Nó không phải là một cách riêng. Giá chip của xe điện thông minh đã vượt trội so với giá pin. Thẩm Hối, người sáng lập, chủ tịch và CEO của xe cán cân Weir, nói vậy. Yu Chenkov, Giám đốc điều hành của Hoài Cảnh, Giám đốc điều hành của tập đoàn kinh doanh tiêu dùng và CEO của dòng sản phẩm giải trí xe hơi thông minh, cũng nói rằng gần đây cũng đã được công bố rằng bán hãng viễn thông AITO sẽ vượt hơn giá 300000000000000000000Rs của năm nay. Những loại chip được sử dụng trong xe hơi có thể được phân loại đại khái thành chip tính toán, chip điều khiển, chip điện năng, bộ phận cảm biến, chip tự động, chip lưu trữ, những loại khác. Hiện tại, đa số lượng lớn vẫn đang trong trạng thái thiếu hụt hay cân bằng. Vương Cung nói rằng dù giá một số lượng nhỏ đã giảm, nhưng không có nghĩa là chấm dứt hoàn toàn thiếu hụt lõi. Đặc biệt với việc tăng cường liên tục sản xuất và bán các xe hơi mới, sự thiếu hụt cấu trúc của các sản phẩm bào xe hơi gần đây vẫn tiếp tục mà không có một sự tăng đáng kể khả năng sản xuất của các chip đặc biệt của xe hơi. The episode that has continued phát triển trong vòng hai năm qua, as well as thay đổi trong tình hình quốc tế và increased the activity of kinh tế and trade, have had a negative effect on the chip Industries chain. Theo kết quả phân tích của Trương Nguyên Giáp, đại dịch và thay đổi tình hình quốc tế đã làm cho tình hình thực s ự tồi tệ của chuỗi giao thông, nhiều nơi trên thế giới đã bị tắc nghẽn vùng đất, tắc nghẽn cảng, căng thẳng vận tải, đình chỉ hàng không khí và những hiện tượng khác, cũng đã gây ra những vấn đề thực về việc tăng giá hàng hóa. Đồng thời, việc đóng cửa khí neon tại Ukraine gây ra tình hình ở Nga và Ukraine đã làm mất liên kết 54+ nguồn cung cấp ga tại thế giới, khiến nhà s ản xuất bánh quế trở nên lo lắng. Thí dụ như, dự trữ khí neon tại xưởng bánh quế của Samsung Electronics ở Nam Triều Tiên đã được dùng chưa đầy hai tháng, mang lại mối nguy hiểm tiềm ẩn cho sản xuất chip tiếp theo. Mặt khác, trong nửa đầu năm nay, khu vực Đông Dương Giang Delta của Trung Quốc đã bị ảnh hưởng bởi dịch, dẫn đến việc đóng cửa nhiều s ản phẩm sản xuất con chip và bánh xốp tập hợp tại khu vực này, gây ảnh hưởng xấu tới chuỗi công nghiệp con chip được liên kết. Tuy nhiên, những yếu tố như chu kỳ sản xuất dài, thu nhập thấp đầu tư và giá trị tăng của nguyên liệu thô cũng có tác động nhất định với nguồn cung cấp sản phẩm con chip. Lùi Haibo nói rằng tự cách của những kẻ thú và giải quyết các tổng giáp và giải tăng tối giá trên thị trường... cũng đã làm tăng căng thẳng của khu vực... và làm gia Thực tế động với phần hành nộng gần với ngày tại phẩm phẩm pháp, thực phận nổi, thực phẩm mới có thể phải pháp nhật với ngày tại phẩm phẩm pháp, thực phẩm chất độn động, và nhu cần độc, và sự hàn lợn cuộn cuộn củi của phần đội củi của cán Khi nào thì có thể lật? Nó sẽ không đủ trước 2024. Mấy ngày gần đây, tin tức của Nikkei vẫn khiến các công ty xe cộ lo lắng. Pat Gelsinger, Giám đốc điều hành của nhóm chip khổng lồ Intel, nói: do những hạn chế của khả năng sản xuất và thiết bị sản xuất, sự thiếu hụt sản phẩm sẽ tiếp tục cho đến ít nhất 2024. Dựa trên tình hình hiện tại của thị trường chip tự động, phải mất ít nhất hai năm để thay đổi cơ bản diễn ra. Trịnh Lôi nói rằng con chip MCU, vốn đã chi trả 97-số chi phí tổng hợp của con chip xe hơi, là những sản phẩm khó khăn nhất để hoàn thành một sản xuất độc lập. Hiện tại, hầu hết các nhà cung cấp chip cung cấp chip rẻ tiền cho máy điều hòa, hệ thống giải trí và kiểm soát chỗ ngồi. Nói ra nó có rất nhiều điều gây ra sự thiết liên tục với những con chip đồng chiếc. Trần Du-dong, Tổng thống Bosch China nói. Ổng còn tin rằng áp lực thiếu hụt lõi đã tăng lên so với nửa năm trước. Do nhiều sự kiện \